Hace dos semanas se puso en funcionamiento nuevamente el servicio que promete ser un bálsamo en la movilidad metropolitana. Piden más horarios y frecuencias.
Región 26/08/2022
Sebastian Sentenach
El regreso del tren de pasajeros que une Rosario con Cañada de Gómez se dio hace dos semanas luego de un sinfín de postergaciones por las más variadas razones.
El servicio, que promete ser un bálsamo en la movilidad metropolitana, por ahora resulta poco atractivo para unir Rosario con Funes y Roldán y no se nota en absoluto una disminución del tránsito en ninguno de los corredores viales de la región.
Esa impresión se comprueba rápidamente al cotejar los números oficiales de Trenes Argentinos, la empresa estatal que opera el servicio. Desde su puesta en funcionamiento, se vendieron un total de 2.191 tickets, un número muy bajo teniendo en cuenta la cantidad de personas que diariamente se trasladan desde y hacia Rosario.
La razón principal es muy clara. La falta de frecuencias y la "incomodidad" de los horarios hace que el servicio no resulte práctico para la gran mayoría del público que podría tomarlo.
En ese sentido, legisladores de las principales ciudades involucradas ya levantaron su voz pidiendo que el tren, que va desde la estación Rosario Norte en la zona de Pichincha hasta Cañada de Gómez pasando por Funes y Roldán entre otras ciudades, tenga mayores frecuencias. En algunos casos, los pedidos son para que la formación salga cada dos o tres horas de manera que resulte atractivo a un número mayor de personas.
Para muestra, basta con ver los números de la autopista Rosario-Córdoba. En el tramo que va desde Circunvalación hasta la Ruta A012 circulan a diario más de 18.000 vehículos y a eso hay que sumar aquellos que unen Rosario con el corredor del noroeste por avenida Mendoza y también por la Ruta 9.
Se trata de una de las economías regionales de mayor impacto ya que el país es el principal exportador a nivel mundial de un alimento de alta demanda.
Fue durante una reunión de la Canciller Mondino con el Embajador de Estados Unidos, el Ministro de Producción de Santa Fe y representantes de las empresas Nitron y PTP Group.
Buscando incluir nuevas sensaciones y explosiones de sabores, la marca presentó esta nueva hamburguesa con una apuesta a sabores clásicos y equilibrados.
La comercialización del proyecto se lanzó en los últimos días. Se trata del Tru By Hilton Bariloche, que llega de la mano de Argenway
Es de acuerdo al Índice de Precios en Origen y Destino (Ipod) que elabora la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came).
La compañía financiera de Grupo Transatlántica selló una alianza con el programa de beneficios que permite ofrecer hasta 50 por ciento de descuento en boletos internacionales.
La categoría reúne a más de 90 autos en cada fecha y cada uno llega con su correspondiente equipo. La actividad en el autódromo es de viernes a domingo.